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线束加热-宝马发动机厂

发布时间:2017-06-20 15:02:35

作为全球顶尖的汽车制造企业,宝马汽车十分重视中国市场,去年分别兴建了沈阳铁西基地与沈阳大东基地。浩亚股份与华晨宝马汽车有限公司于16年2月签订的线束加热项目位于宝马大东基地的H55总装车间。
 
该项目主要是为了解决东北地区冬季气温较低,物流转运的汽车线束在快速抵达装配工位后,由于低温导致汽车线束过硬,影响装配工艺和质量的问题。线束加热设备是一种通过提高汽车线束温度,增加其柔性以便于装配的设备。
 
你可能会说,东北冬季气温低但室内温度高,所以我们只需每次都采用室内库存的汽车线束,问题就迎刃而解。然而如此操作,汽车线束的库存量势必很大,需要更大的空间库存,更多的成本投入。在现代汽车制造业中,零部件库存率是影响产品成本的重要因素。越来越多的汽车制造商采用了丰田汽车公司率先提出的“零库存”概念,因此在气温很低的东北冬季,使用线束加热设备是十分必要的。
 
本项目为整体交钥匙工程,包含项目规划、布局与仿真、机电设计与验证、现场安装与调试等内容。作为国内首套采用自动化方式加热、转运、监控为一体的汽车线束的加热设备,不仅帮助客户解决了线束装配过程中的一些问题,还在一定程度上降低了客户的线束库存率,践行了“零库存”的理念。项目进展顺利,已进入竣工收尾阶段。
 
本项目整体方案在借鉴了宝马汽车牛津工厂和莱比锡工厂的一般思路之后,根据客户需求和车间实际情况对设备形式进行了很大程度的改进优化。弥补了原有加热炉的部分缺陷。其主要优势有:
  1. 增加内部增加导流板,这既增加了炉体高度,便于检修,又保证了气流分布和气流速度合理,便于获得理想的加热效果。
  2. 低噪音静压箱送风,降低风机的噪音至70分贝以下。
  3. 辊床底部采用隔热板活性密封。
  4. 独特升降横移平台。
 
以上是对线束加热设备的一些抛砖引玉性的介绍,想了解更多吗?那就关注我们,和浩亚股份一起涨知识!